近日,联合国贸易和发展会议发布报告称,在地缘政治紧张局势影响黑海航运线路,以及气候变化引起的严重干旱扰乱巴拿马运河航运的情况下,近期针对红海航运的袭击又迫使船只避开苏伊士运河,这使得全球贸易面临空前挑
欧美四大主要国际海运航线运价均呈现下跌趋势(SCFI指数下降56.4点至2109.91点)
农历春节长假结束后,近日发布了最新的上海集装箱出口(SCFI)运价指数,与市场预期相符。由于节后工厂刚刚复工,需求尚未全面释放,本周运价出现下跌,SCFI指数下降56.4点至2109.91点,跌幅为2
美俄两国人均GDP稳居世界前十(全球最大的金融帝国人均GDP长期保持世界前列)
衡量一个国家是否属于发达国家,人均GDP是一个核心指标。根据国际机构的标准,人均GDP超过2万美元通常被视为发达国家的重要标志,而超过4万美元则意味着该国已跻身全球高端发达国家行列。在2023年全球经
全球第三大班轮公司亏9300万美元(运价回落和消费者需求疲弱所致)
全球第三大班轮公司--法国达飞轮船(CMACGM),23日发布了其2023年第四季度及全年的财务报告。令人关注的是,该公司去年第四季度陷入亏损,亏损金额达到9300万美元,这是四年来首次出现单季度亏损
红海危机下,长荣、阳明董事长预测市场前景(2024年市况会比2023年好一些)
2月21日,举行的一场航运业内活动上,长荣及阳明两大航商董事长均出席,对市场前景进行了分析以及展望。对于去年第4季发生的红海事件影响整个海运运输,长荣董事长张衍义表示,这对这对航运界来讲是「一线生机」
